Fazendo parte de uma série de dez unidades (série 1801 a 1810), entrou ao serviço em 1968. Construídas pela companhia The English Electric, com motores diesel do mesmo fabricante, vieram modernizar o parque de material trator da CP, satisfazendo as necessidades que então existiam no que dizia respeito ao tráfego tanto de passageiros como de mercadorias.

A locomotiva está agora apta a circular na Rede Ferroviária Nacional e poderá ficar afeta para tração do Comboio Presidencial ou outros serviços especiais.